A DIECI ANNI DALLA TRAGEDIA
“SIAMO ANCORA SENZA PAROLE”
IL DISASTRO DELLA COSTA CONCORDIA IN 18 IMMAGINI
Itinerario della nave
L’ultima rotta della Costa Concordia
Il profilo del fondale marino al largo della costa dell’isola con la posizione del relitto e il punto approssimativo di impatto.
Le due zattere rimaste bloccate a prora sinistra. Sono visibili soccorritori impegnati nel salvataggio di persone rimaste intrappolate.
Naufraghi della Costa Concordia in attesa di lasciare l’Isola a bordo del traghetto Isola del Giglio.
La zattera rimasta bloccata a poppa sinistra e la biscaglina usata per l’evacuazione dei passeggeri rimasti a poppa, in una foto dei giorni immediatamente successivi al disastro.
Ricerche sul relitto nelle prime ore del 14 gennaio.
Naufraghi della Costa Concordia sbarcati a Porto Santo Stefano.
Lance e zattere della Costa Concordia a Giglio Porto.
Vista di prora del relitto.
Il pontone Meloria, accostato alla Costa Concordia, porta le attrezzature necessarie allo svuotamento dei serbatoi della nave.
Il relitto con i cassoni montati, nel luglio 2013.
Le sommità delle torrette sostengono i martinetti idraulici (strand jacks) necessari a tirare i cavi di acciaio per ribaltare e rimettere in asse il relitto.
Rotazione conclusa.
Il lato rimasto sotto il livello del mare visibilmente danneggiato e corroso dalla salsedine. Si notano due rientranze prodotte dallo schiacciamento dei balconi contro il fondale marino irregolare.
Vista frontale della Costa Concordia durante il rigalleggiamento.
La Costa Concordia mentre viene ormeggiata nel porto di Pra’, vista dalla passeggiata di Genova/Pegli
Per Non Dimenticare
Riporto qui di seguito gli articoli del Sito di Mare Nostrum Rapallo rivolti in quei giorni alla difesa del nostro carissimo Amico e socio Com.te Mario Terenzio Palombo che fu “gratuitamente” coinvolto in quella tragica storia che gli procurò solo DOLORE e GRANDE TENSIONE EMOTIVA. Ero e sono nel dubbio se “riaprire quella ferita”, ma sono sicuro che i nostri Soci, Amici e Followers abbiano la sensibilità ed anche il DOVERE di ricordare quella immane OFFESA alla nostra MARINERIA nel ricordo, soprattutto di quelle 32 vittime innocenti e allo SHOCK, provato e si pensa mai superato, dalle migliaia di superstiti del naufragio.
Va pure ricordato che la “Battaglia di Mare Nostrum Rapallo”, condotta al fianco del suo prestigioso socio, fu condotta anche sui MEDIA dell’Isola del Giglio e non solo.
L’IRRAZIONALE MANOVRA DELLA COSTA CONCORDIA
“ IN MARE NON CI SONO TAVERNE “
https://www.marenostrumrapallo.it/taverne/
MARIO TERENZIO PALOMBO
Un COMANDANTE NELLA “TEMPESTA MEDIATICA”
https://www.marenostrumrapallo.it/palombo-2/
Il destino ha voluto che l’ultimo “delicato” atto della vita del relitto CONCORDIA sia stato compiuto da un nostro socio: Com.te John Gatti il quale, in veste di Capo Pilota del Porto di Genova, ha avuto il compito, brillantemente riuscito, di trasferirla dal Bacino di Voltri al Bacino di carenaggio di Genova per essere demolita.
COSTA CONCORDIA – UN INCUBO DA RICORDARE….
https://www.marenostrumrapallo.it/costa-concordia/
Carlo GATTI
Rapallo 19 Gennaio 2022