QUELLI DEL TORREGRANDE

Carlo Gatti

“Quelli del Torregrande” é la cronaca di un viaggio realmente vissuto dall’equipaggio del rimorchiatore d’altomare genovese Torregrande. I protagonisti si trovano coinvolti, loro malgrado, nel traino di una carretta “programmata” per essere affondata sulla rotta Reggio Calabria – Algeri. Questa pericolosa avventura rappresenta lo spaccato storico di un’epoca marinara ormai alle spalle e che tuttavia affiora con i tentacoli di una gigantesca piovra ancora ai giorni nostri. I personaggi sono tratti con i loro veri nomi e cognomi dall’ambiente dei “barcaccianti” delle calate genovesi, ma tra loro emergono per audacia e professionalità gli specialisti dei rimorchi d’altura. Il testo offre una seconda chiave di lettura agli appassionati di cose di mare raffigurandosi anche come manuale didattico di Tecnica Marinaresca dedicato al mondo dei rimorchi navali; capitolo del quale, nulla o quasi nulla è stato scritto prima. 129 fotografie originali dell’archivio dell’Autore impreziosiscono, illustrano, documentano e facilitano di volta in volta la comprensione di quelle situazioni tecnico-nautiche un po’ esclusive e pur tuttavia ricche di fascino marinaro. Un nutrito vocabolario di termini Inglesi, utilizzati nella narrazione, è stato raccolto e spiegato a parte, in aggiunta ad un inedito glossario di termini in uso soltanto sui rimorchiatori d’altura.

QUELLI DEL VORTICE

Carlo Gatti

“Quelli del Vortice” é una storia di mare vissuta dall’autore, il comandante Charly e dal suo equipaggio a bordo del più potente rimorchiatore dell’epoca, nell’inverno tra il 1970-71. Cos’è un rimorchiatore oceanico? Chi sono i suoi uomini? Il loro mondo? Questi interrogativi hanno un’ampia e realistica risposta nello snocciolarsi di un viaggio davvero avventuroso: Napoli–New York–Castellon de la Plana (Spagna Mediterranea). Il Vortice deve superare difficili prove durante il rimorchio in tandem di due navi da guerra americane tipo Liberty affrontando mari in tempesta, difficoltà tecniche e inaspettati incontri. Questi uomini diventano i protagonisti di una straordinaria avventura che l’autore descrive ripercorrendo gli anni roventi della “Guerra Fredda”. Il viaggio si trasforma ben presto in un incubo per lo scatenarsi delle forze della natura cui si aggiungono misteriosi incidenti. E qui subentra la capacità dell’autore che riesce a trasmettere una crescente tensione emotiva: l’equipaggio del rimorchiatore d’altomare è consapevole d’essere al centro di un gioco spietato.

LE BARCACCE NEL CUORE

Carlo Gatti – Silvano Masini

Le Barcacce Nel Cuore. Questo libro prende avvio dalle esperienze vissute dagli autori a bordo dei rimorchiatori portuali e d’altomare a partire dagli anni ’60. Di quel mondo ormai tramontato, gli autori salvano i ricordi più veri legati alle persone e ai viaggi avventurosi compiuti per i sette mari. Il viaggio storico compiuto intorno a questo mondo definito anche la “Terza Flotta”, si protrae sino all’alba del nuovo millennio segnando il passaggio dall’arte della manovra pura all’uso di potenti e moderne unità. Le testimonianze personali degli autori s’intrecciano e si arricchiscono nel Forum dedicato a chi ha voluto partecipare attivamente al “revival” di quel periodo irripetibile. Da uno spaccato epocale intenso e dinamico, emerge un amore sincero per la Rimorchiatori Riuniti, antesignana del settore, ma soprattutto per i compagni di viaggio con i quali gli autori hanno condiviso un lavoro tanto amato quanto difficile, rischioso e talvolta persino tragico. Avventura, coraggio e solidarietà permeano costantemente il libro che, sebbene diviso in capitoli e argomenti diversi, può essere letto come un romanzo ricco di tensione, colore e sentimento che vede al centro della scena “l’uomo-barcacciante”, lo specialista in salvataggi, recuperi e rimorchi impossibili.

Bandiera Gialla | Colera a bordo

Emilio Carta

1894. Il piroscafo Carlo R. da Genova si dirige verso il Brasile con un carico di emigranti. A bordo, imbarcato come allievo ufficiale, c’è Giobatta Pendola, nipote dell’armatore Egisto Revello, che a Rio de Janeiro riceverà un pacco contenente diamanti grezzi da portare a Genova. Durante la traversata verso l’America scoppia però un’epidemia di colera e il piroscafo, giunto a Rio, viene messo in quarantena. Fatto tornare indietro, approda all’isola della Maddalena, per un’ulteriore quarantena. Da lì, l’ufficiale parte per Rapallo in cerca dello zio per consegnargli i diamanti che era riuscito fortunosamente a recuperare, ma viene assalito e ucciso da due briganti. Sepolto nella “fossa degli appestati” porterà con sé il tesoro.
Settant’anni dopo, isole Galapagos: il comandante camogliese “Nucci” Ferrari, in fuga dalle autorità italiane che lo cercano per un efferato delitto, per vie traverse viene a conoscenza di questa storia e decide di tornare in Italia alla ricerca dei diamanti, ma troverà ben altre sorprese.

Navi e Relitti tra il promontorio di Portofino e Punta Mesco.

Emilio Carta

Con il progetto Navi e Relitti l’autore vuole  ricostruire, attraverso un’accurata ricerca storico-documentale, quanto accaduto nel nostro mare nei secoli precedenti, fino ai più recenti tragici avvenimenti. Il Mar Ligure è certamente uno dei più affascinanti per storia, vita sommersa e varietà di reperti in esso contenuti, caratteristiche ambientali che i nostri fondali ancora oggi conservano malgrado il forte depauperamento avvenuto tra il dopoguerra e la fine degli anni Settanta quando, con l’avvento delle prime tecnologie subacquee ereditate dagli eventi bellici, l’uomo si spinse con sempre maggiore sicurezza sui fondali, seppur con spirito meramente predatore. Per fortuna la crescente consapevolezza di un sesto continente  da difendere e l’istituzione di aree sottoposte a tutela dal Ministero dell’Ambiente hanno contribuito a superare l’istinto profanatore di molti, tanto che oggi l’intero arco costiero preso in considerazione può mostrare, simile ad uno scrigno, caratteristiche incredibilmente variegate di flora e fauna così come di relitti di navi, aerei, bettoline e persino di un sommergibile la cui presenza è rimasta per anni avvolta nel mistero fin tanto da metterla in dubbio.

Navi e Relitti tra Sestri Levante e La Spezia.

Emilio Carta, Adriano Penco e Andrea Maggiori

Con questo volume si conclude la prestigiosa collana che illustra i più importanti relitti del Mar Ligure. Viene infatti analizzata la riviera di levante, dal golfo del Tigullio fino al confine toscano. Vengono messe a disposizione dei lettori non solo le bellissime immagini fotografiche dei fondali ma anche quelle modernamente sonarizzate dei relitti , oltre alle esatte coordinate geografiche delle principali secche per la gioia dei pescatori. Il volume comprende anche i più recenti ritrovamenti della zona quali il relitto del rimorchiatore fin’ora identificato come il Vittoria, e il relitto di una motozzatera.
  “I relitti non sono soltanto testimonianze di avvenimenti, tragedie e talvolta di atti di eroismo perché con il tempo, essi divengono una sorta di microcosmo particolare, un habitat preferenziale per numerose specie sottomarine – raccontano i sub Andrea Maggiori e Adriano Penco – Un relitto adagiato sul fondale, indipendentemente che esso appartenga ad un velivolo o ad una nave, subisce una metamorfosi, perchè viene trasformato rapidamente in una scogliera artificiale dove gli organismi marini amano rifugiarsi o insediarsi. Un luogo di eccellenza per l’interesse naturalistico che reca con sé e tutto questo accade mentre l’uomo se ne dimentica; ma non la natura che prolifica e colonizza. Ecco così che prende corpo una seconda giovinezza per il bastimento o l’aereo andato perduto, senza prima però aver consegnato la storia del suo passato agli archivi storici navali”. (Liguria Oggi)

Rapallo, come eravamo

Emilio Carta

Sfogliare un album di fotografie contente le immagini di cinquant’anni fa è per certi versi scioccante: foto e cartoline paiono lontane ormai anni luce, parlano di un mondo che a noi, diversi in tutto per usi, costumi e abbigliamento, può far sorridere. Basta però voltare qualche pagina perché quel riso si trasformi in meravigliato stupore.

Aprendo l’archivio di Vincenzo Rivieccio, una vera e propria miniera di ricordi fissati da oltre milletrecento “scatti”, sbocciano la Rapallo di un tempo, gli avvenimenti piccoli e grandi che ne scandiscono i ritmi di vita.

Una finestra su Rapallo | Cinquant’anni di acquerelli e immagini a colori

Emilio Carta, M. Angela Bacigalupo e P. Luigi Benatti

Ancora una raccolta di belle immagini della Rapallo esordiente alla ribalta del turismo internazionale, in tutto lo splendore che ne ha consacrato la fama nel mondo. Una raccolta, questa che presentiamo, che si arricchisce dell’efficacia  del “colore”, riuscendo così ad evidenziare in maniera completa ogni dettaglio del paesaggio ogni scorcio pittoresco, ogni particolare avvincente. E così, una vela, un albero, un fiore, un giardino o un viale dello spirito che Rapallo poté offrire ai suoi ospiti.

IL TIGULLIO, UN GOLFO DI EROI | 2002

– Gianfranco Gazzana Priaroggia – Un asso dei sommergibilisti…
Maurizio Brescia

– Luigi Durand de La Penne – “Affondate la Valiant!” 19.12 1941
Maurizio Brescia

– Bruno Di Lorenzi – “Uno squalo rapallese” sotto la Rocca di Gibilterra.
Emilio Carta

– Emilio Legnani – L’azione di un MAS contro due incrociatori sovietici
Carlo Gatti

FUOCO A BORDO | 2004

– L’Incendio del Croesus davanti a San Fruttuoso 1855
Emilio Carta

– Il Bombardamento Navale di Genova 9 febbraio 1941
Maurizio Brescia

– La Haven, fuoco e fiamme sull’Alto Tirreno 11.4.91
Carlo Gatti

MARE NOSTRUM compie 25 anni | 2006

– Marinai e pescatori delle “Nagge”
Emilio Carta

– Le Navi Militari che hanno visitato Rapallo
Maurizio Brescia

– La T/n Andrea Doria. Il viaggio della memoria
Carlo Gatti

POLENE, SOMMERGIBILI E TRANSATLANTICI | 2008

– Le Navi passeggeri di Linea Italiane dal 1900 al 1970
Carlo Gatti

– Le Polene Italiane
Emilio Carta

– Il Sommergibile di Portofino, alla ricerca dell’U-455
Maurizio Brescia

COSTA, UN PIANETA CHE PARLA “RAPALLINO” | 2010

– La Dinastia dei Costa.
Emilio Carta

– Le navi dei Costa
Carlo Gatti

– Le navi della “Costa” sulle rotte dei Convogli 1940/43
Maurizio Brescia

La via delle meridiane

Bruno e Mario Malatesta

L’itinerario delle meridiane nei dintorni di Camogli costituisce un ulteriore arricchimento del patrimonio artistico, storico e scientifico della sua  gente. Si può anche affermare che la preparazione astronomica dei suoi capitani contribuì a suo tempo alla realizzazione di alcuni dei quadranti solari citati in questo volume.
Questi prodotti, di origini antiche come l’Umanità, sono di seguito elencati per essere osservati e compresi sia da turisti ed appassionati, i quali non mancheranno di ammirare altresì le suggestive vedute panoramiche del L’obiettivo di questo manuale é anche quello di comprendere come gli orologi solari siano precisi nel segnare il movimento dell’Universo e di scoprire che non esiste praticamente alcuna differenza coi propri orologi da polso: ancor oggi infatti, i moderni  e quasi perfetti quadranti atomici vengono rifasati con gli eventi astronomici che mutano nel tempo.
Pertanto, vogliamo sensibilizzare chi legge a non trascurare le meridiane che, seppur sepolte dagli orologi meccanici, rappresentano in maniera interdisciplinare le nostre origini, i nostri continui sforzi per capire il legame tra Uomo, Terra ed Universo, cioé il dimenticato senso del vivere in pace con la Natura.
La presente guida rappresenta perciò un intenso sforzo per evitare che le meridiane vengano ingiustamente dimenticate, come purtroppo testimoniano alcuni orologi solari menzionati in questa raccolta.

Mussolini’s Navy

Maurizio Brescia

Un’opera omnicomprensiva sulla Regia Marina per il quindicennio 1930-1945, uscirà nel settembre 2012 in Gran Bretagna e negli Stati Uniti dove il volume sarà stampato e commercializzato dal prestigioso U.S. NAVAL INSTITUTE di Annapolis (Maryland).

Il volume, scritto in inglese dall’autore, ha una struttura articolata che descriviamo in forma  completa:

– cap. 1: La Regia Marina dal 1861 al 1939.
– cap. 2: Basi, arsenali, cantieri e difese costiere.
– cap. 3: Organizzazione della Marina, attività operativa 1940-1945 e cronologia.
– cap. 4: Descrizione di tutte le classi e di tutte le unità entrate in servizio.
– cap. 5: Mezzi d’assalto
– cap. 6: Aviazione navale
– cap. 7: Colorazioni mimetiche
– cap. 8: Bandiere
– cap. 9: Uniformi, gradi e decorazioni
– cap. 10: Note biografiche di una cinquantina tra le più importanti figure della Marina Italiana nella seconda guerra mondiale.

Pregevolissimo il suo corredo iconografico composto da oltre 430 immagini in parte inedite.

GENOVA | Guide De Agostini – Vito Elio Petrucci ed altri – Istituto geografico De Agostini

Per la prima volta una Guida viene affidata a gente che conoscono e amano la propria Città e non a Professori Universitari come sempre. Ho redatto le “notizie utili”.

LA RAXIONE DE LA PASCA | Opus aureum ed fructuosum

Renzo Bagnasco, Nada Boccalatte e Fiorenzo Toso.

Si tratta del primo incunabolo stampato a Genova che descrive la Liguria come era nel 1474, da Nizza a Sarzana comprese certe valli all’epoca vitali per Genova.
Inoltre è uno dei primi calendari stampati con il Calendario riformato (da cui il nome) da Papa Gregorio VIII. Contiene preghiere, tra cui una stupenda Salve Regina, orazioni la cui presenza era indispensabile per avere l’Imprimatur per essere venduto.

LIGURIA AMORE MIO

Renzo Bagnasco – MURSIA

“L’amore per la Liguria, terra dove io e i miei vecchi siamo nati, m’impregna il cuore. Continuo ad alimentarlo vivendovi esperienze. Sono loro che danno il sale alla mia vita.”